因此，以NC代碼指令集及其相應(yīng)參數(shù)設(shè)置為信息源的仿1真（包括邏輯仿1真和過程仿1真）就顯得十分重要。一個(gè)完善的后置處理器應(yīng)具備以下功能：(1）接口功能：后置處理器能自動(dòng)地識(shí)別、讀取不同的CAD/CAM軟件所生成的刀具路徑文件。(2）系統(tǒng)功能：后置處理器不只是對(duì)刀具路徑文件進(jìn)行處理、轉(zhuǎn)換，還要能加入一定的工藝知識(shí)。

數(shù)控加工中的主軸特性動(dòng)態(tài)和靜態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件有限元分析用于耦合電主軸，并在同一時(shí)間數(shù)控加工中心進(jìn)行相應(yīng)的位移計(jì)算出的1大位移靜態(tài)分析和地圖云和至電主軸軸端的1大位移，之后，在兩個(gè)不同的約束條件下，獲得電主軸系統(tǒng)的制自由狀態(tài)和模態(tài)分析，在三種不同的狀態(tài)下獲得電主軸的固有頻率和相應(yīng)的振動(dòng)模式。對(duì)于電動(dòng)主軸的模態(tài)分析，電主軸的前端的諧波響應(yīng)的分析，被執(zhí)行以更好地理解電主軸的動(dòng)態(tài)性能，從而為設(shè)計(jì)后續(xù)優(yōu)化的方式，通過軟件優(yōu)化數(shù)控加工中心優(yōu)化分析，數(shù)據(jù)的結(jié)果，首先模型系統(tǒng)參數(shù)電主軸被設(shè)置，并且調(diào)節(jié)和優(yōu)化的電主軸，以對(duì)應(yīng)軸承的安裝位置，以滿足更高的生產(chǎn)要求。

在數(shù)控車加工時(shí)，以下幾點(diǎn)應(yīng)特別注意：（1）對(duì)于目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機(jī)通過變頻器實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，如果沒有機(jī)械減速，往往在低速時(shí)主軸輸出扭距不足，如果切削負(fù)荷過大，容易悶車，不過有的機(jī)床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題；（2）盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數(shù)控車車削螺紋時(shí)因盡可能采用較高的速度，以實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)；（4）盡可能使用G96；。